Харвестеры часто считаются дорогими, технологически сложными машинами. При этом специально оборудованный экскаватор может эффективно выполнять функции лесозаготовительной техники, и в этом плане экскаватор является потенциальной заменой харвестеру.
Доступная и ремонтопригодная альтернатива
Экскаватор – это доступная альтернатива специализированным базовым шасси харвестеров. Технологически экскаваторы намного проще специализированных харвестеров, а значит их обслуживание, диагностика и ремонт намного легче и дешевле.
На сегодняшний день экскаваторы являются изделиями крупносерийного производства, в котором применяют стандартные промышленные компоненты и современные технологии. Вот почему их закупочная цена значительно ниже, чем у специализированных машин. Кроме того, запчасти и сервис доступны практически во всем мире.
Низкая закупочная цена, умеренные эксплуатационные затраты и высокая стоимость на вторичном рынке делают экскаватор вполне обоснованным выбором с экономической точки зрения.
Эргономика и способность перемещения по местности
Базовая конструкция экскаваторов с неограниченным углом поворота верхней каретки может обеспечить высочайшую производительность работы: действия оператора не ограничены, нет мертвых секторов в рабочей зоне при захвате и обработке деревьев. Стрела и обрабатывающая головка постоянно находятся перед кабиной в поле зрения оператора, поэтому ни темнота, ни плохая погода, ни подлесок не смогут помешать эффективной работе.
Грамотный выбор дополнительного оборудования позволит привести экскаватор в соответствие самым жестким стандартам безопасности оператора. Так, дуги безопасности и пуленепробиваемое ветровое стекло – обязательные аксессуары для экскаваторов-харвестеров. Все харвестерные головки KESLA имеют сертификат защиты при обрыве цепи ISO11837, поэтому они безопасны на любом базовом шасси.
Экскаваторы-харвестеры способны работать практически на любой лесной местности. На заболоченной или очень влажной местности экскаватор с широкими гусеницами фактически оказывается вне конкуренции. Причем он полезен не только для валки, но и для трелевки: экскаватор плавно перемещается, не нарушая поверхностную структуру грунта, и формирует надежную «трассу» для форвардера. Однако стоит отметить, что экскаваторы не очень хорошо подходят для каменистой местности и крутых склонов.
Стрела KESLA XTender повышает производительность экскаватора-харвестера: она увеличивает зону действия машины и облегчает движение по сложной местности. Кроме того, она легче складывается в транспортировочное положение для перевозки на тягаче и уменьшает транспортировочную высоту. Стрелу XTender можно установить практически на любой экскаватор.
– «Если местность сложная, и приходится перебираться через траншеи, камни и пни или подниматься на склоны, XTender может послужить экскаватору дополнительной опорой. При повороте гусеничной машины XTender позволяет минимизировать воздействие на грунт и износ ходовой части. Мы предлагаем несколько исполнений XTender, в зависимости от класса экскаватора по массе и выбранной харвестерной головки», – рассказал Мика Тахванайнен (Mika Tahvanainen), руководитель подразделения харвестеров в компании Kesla.
Подходящее вспомогательное оборудование – залог производительности
В стандартной комплектации экскаваторы, как правило, не могут состязаться со специализированными машинами по таким характеристикам, как подача гидравлической жидкости или мощность двигателя. Тем не менее, грамотно оборудованный экскаватор-харвестер не уступит специальным машинам по производительности.
Определяющим фактором производительности и топливной экономичности является выбор харвестерной головки. Головки KESLA способны эффективно работать в широком диапазоне величин подачи гидравлической жидкости, а головки специализированных харвестеров, как правило, оптимизированы только для определенного сочетания насоса и двигателя. Правильно подобранная головка KESLA позволит оптимальным образом использовать ограниченную производительность двигателя и гидравлической системы.
Универсальная техника
Экскаватор с харвестерной головкой можно использовать для выполнения других работ в лесной промышленности или строительстве. Подрядчики, которые занимаются лесозаготовкой и содержат большой парк экскаваторов, могут расширять профиль своей деятельности и переключаться с лесозаготовки на другие задачи в зависимости от сезона, спроса на древесину и прочих факторов.
«Так, в Финляндии большинство подрядчиков, которые используют экскаваторы для лесозаготовки, летом занимаются подготовкой строительных площадок и дорожными работами, а зимой – заготовкой леса, – сказал Мика Таванайнен. – Для этих машин работа есть всегда, а вот колесные харвестеры могут простаивать из-за высокой влажности или низкого спроса на древесину».
Богатейший опыт
Вряд ли будет преувеличением сказать, что компания Kesla – самый опытный игрок на глобальном рынке экскаваторов-харвестеров. Головки этой компании устанавливают на экскаваторы практически любых брендов и эксплуатируют в самых разных условиях: от таежных лесов до гор Японии или эвкалиптовых плантаций Южной Америки.
«Поскольку мы не производим специализированных базовых шасси для харвестеров, мы избрали другую стратегию: прислушаться к мнениям заказчиков и разработать головки, которые можно было бы легко адаптировать к самым разным базовым машинам. При этом одним из ключевых направлений работы стало применение головок на экскаваторах, – поясняет Тахванайнен. – Мы организовали тесное сотрудничество на корпоративном уровне с одним из ведущих японских производителей экскаваторов, и узнали очень многое о технологии производства этих машин».
На практике это выражается в том, как компания Kesla может помочь дилерам оборудовать экскаваторы харвестерными головками. Специалисты Kesla могут дать консультации и предложить установочные комплекты, а также тщательно проработанные комплекты запчастей.
«Наша цель – оказывать своим дилерам наиболее полную информационную поддержку и предлагать им установочный комплект, который позволял бы создавать лучшие на рынке оптимизированные экскаваторы-харвестеры. Заказчик должен получать оптимизированное изделие, а не проект», – подчеркнул Тахванайнен.
