Фанера – материал, хорошо знакомый каждому строителю и ставший настолько привычным, что многие даже не подозревают о его уникальности. Тем временем фанера из русской березы известна во многих странах мира и ценится за исключительную прочность и красивую поверхность. Чем же интересен этот материал и почему он так популярен от США до Южной Кореи?
Все дело в древесине
Фанера – это листовой строительный материал из склеенных листов лущеного шпона. Фанера выпускается как из мягких, так и из твердых пород древесины. При этом характеристики исходного сырья во многом определяют качество будущего материала и области его возможного применения.
Мягкую древесину (плотность 400–500 кг/м3) имеют основные хвойные породы: ель и сосна, за исключением лиственницы и дугласии, произрастающей в Северной Америке.
К твердым породам древесины (плотность свыше 550 кг/м3) относится большинство лиственных пород: дуб, бук, клен, граб, ясень, береза, а также тропические виды деревьев из азиатских стран (Малайзии, Индонезии, Вьетнама и т. п.). Эти породы имеют наибольшую ценность для строительства, так как их древесина способна выдерживать значительные механические нагрузки.
Особое место среди твердых пород занимает русская береза. «Россия обладает самыми богатыми в мире березовыми лесами. И эта уникальная сырьевая позиция позволяет производить высококачественную фанеру, которая ценится во всем мире», – рассказывает Юлия Ермакова, руководитель отдела маркетинга группы «СВЕЗА», мирового лидера в производстве березовой фанеры.
Почему именно береза?
В мире насчитывается более 100 различных видов березы, но промышленное значение для производства фанеры имеют лишь 2 вида: береза повислая (Betula pendula) и береза пушистая (Betula pubescens), которые, помимо России, произрастают также в Скандинавии и Прибалтике. Древесина этих видов имеет среднюю плотность около 650 кг/м3, а строение ствола характеризуется меньшим количеством сучков и более тонким строением годовых колец, что положительно сказывается на качестве шпона и позволяет выпускать фанеру высоких сортов с красивой и ровной поверхностью.
Березовая фанера обладает уникальной прочностью. Она превосходит хвойную фанеру по сопротивляемости нагрузке в 2 раза. При этом березовая фанера достаточно легкая и по соотношению «вес/прочность» в 3 раза превосходит сталь. Такую прочность фанере обеспечивают не только свойства древесины, но и перекрестное расположение листов шпона внутри плиты.
Следует отметить, что березовая фанера сохраняет свои характеристики в широком диапазоне температур: от -40 до +50 0С, что позволяет использовать ее в разных климатических условиях.
Фанера для разных индустрий
Благодаря выдающимся прочностным характеристикам березовая фанера используется в тех случаях, когда материалу приходится выдерживать высокие нагрузки, например, в строительстве при производстве монолитных работ или в качестве настила в строительных лесах, а также при обустройстве полов и обшивке стен.
Однако есть еще и эстетическая сторона вопроса. Благодаря красивой текстуре и теплому тону поверхности дизайнеры используют такую фанеру для отделки интерьеров и изготовления мебели.
«Береза – самая светлая порода дерева. Поэтому высокосортовую березовую фанеру «СВЕЗА» в больших объемах закупает Южная Корея, где традиционно предпочитают светлое, чистое дерево для внутреннего оформления помещений», – говорит Юлия Ермакова (группа «СВЕЗА»).
Новые области применения березовой фанеры
За последние несколько лет группа «СВЕЗА» расширила линейки товаров, увеличив количество сфер применения фанеры. Текущая тенденция связана с потребностями бизнеса, формирующими спрос на данный строительный материал.
Такие свойства березовой фанеры, как легкость и прочность, востребованы в транспортном машиностроении. Этот материал используется для изготовления полов, стен в пассажирских и коммерческих автомобилях. Ламинированную березовую фанеру с сетчатым покрытием применяют в полах грузовиков: трейлеров и фургонов. «Мы специализируемся на производстве фанеры для индустриальных клиентов, таких как DOKA, PERI, Schmitz Cargobull, Mercedes-Benz. Каждый из них – ведущий производитель в своей отрасли, и спрос на продукцию компаний с мировым именем постоянно увеличивается. К примеру, рост выпуска транспортных средств Schmitz Cargobull за 2016 год составил 14%. Таким сильным компаниям нужно соответствовать не только по объемам, но и по качеству продукции.
Конкуренция в данном сегменте остается высокой, и покупатели предъявляют жесткие требования к характеристикам фанеры, выбирая при этом лучшее ценовое предложение. Необходимо постоянно совершенствовать весь технологический процесс – это особенно важно при производстве сложных продуктов», – комментирует Святослав Сарсон, руководитель комбината «СВЕЗА Усть-Ижора».
На комбинате «СВЕЗА Усть-Ижора» выпускается SVEZA Titan – специализированная фанера для коммерческого транспорта. Покрытие SVEZA Titan содержит корундовые частицы, гарантирующие повышенную износостойкость полов и обеспечивающие безопасность людей и сохранность грузов в транспорте.
Новинка прошла тестирование в 3 независимых европейских лабораториях: IWT (Бремен, Германия), VTT technical research centre of Finland (Финляндия), Mariterm AB (Швеция). В результате эксперты присвоили фанере максимальный класс сопротивления скольжению (R13 согласно DIN 51130) и соответствие европейским требованиям к безопасности перевозок грузов (согласно стандарту EN 12195-1).
Другой сферой применения березовой фанеры является использование в изоляционной обшивке судов при строительстве СПГ-танкеров. К фанере для изготовления мембранных резервуаров судов для транспортировки СПГ предъявляются повышенные требования. Материал эксплуатируется при больших нагрузках: емкость танкеров достигает 200 000 куб. м, вес перевозимого газа при этом – до 85 000 тонн.
В октябре 2016 года комбинат в составе группы «СВЕЗА» получил сертификат Gaztransport & Technigaz (GTT) на соответствие требованиям к строительству мембранных резервуаров газовозов. Таким образом, группа «СВЕЗА», мировой лидер в производстве березовой фанеры, стала первой отечественной компанией, лицензированной для поставок продукции производителям танкеров, транспортирующих сжиженный газ.
Фанера SVEZA Gas NO96 построена с применением системы NO96, разработанной GTT для перевозки и хранения сжиженного природного газа. Материал сохраняет прочность и устойчив к воздействию экстремальных температур в течение длительного времени.
«В 2016 году «СВЕЗА» поставила продукцию для строительства двух газовозов в Южной Корее и ведет переговоры о новых поставках, – говорит Андрей Иммореев, директор по продажам и маркетингу группы «СВЕЗА». – В целом мировое танкеростроение растет вслед за потреблением сжиженного газа».
Опалубка как испытание на стойкость
Одна из сфер применения березовой фанеры, где в полной мере востребована прочность этого материала, – монолитное строительство. Здесь используется так называемая ламинированная фанера, то есть покрытая специальной пленкой, которая предотвращает попадание влаги и придает фанере высокую износостойкость. Этот материал применяется в щитовой опалубке (где фанера закреплена в металлической раме и является частью щита) и в виде отдельных плит для заливки монолитных конструкций – стен и перекрытий.
Использование современных опалубочных технологий позволяет сэкономить время при проведении монолитных работ. Так, ускорить темпы строительства и подготовить к досрочной сдаче (на три месяца раньше запланированных сроков – в IV квартале 2016 года) первую очередь ЖК «Маяк» (девелопер «Маяк») удалось, в том числе благодаря применению фанеры СВЕЗА Дэк 350.
«Даже в обычном типовом проекте есть нестандартные элементы – архитектурные или инженерные, что увеличивает сроки его реализации, − рассказывает Ольга Милованова, менеджер по развитию продукта группы «СВЕЗА». − Не допустить этого помогает фанера с разметкой 25 и 50 мм – СВЕЗА Дэк 350. Она не только облегчает процесс раскроя и резки на объекте, но и позволяет визуально отмерять требуемый проектный шаг при вязке арматуры, не используя при этом рулетку и другие измерительные принадлежности». Эксперт добавляет, что на сроки и стоимость строительства помимо технологичности самого материала большое влияние оказывает и эргономичность его упаковки. За счет ее усовершенствования можно до 20% сократить время погрузо-разгрузочных работ и упростить логистику.
Итак, березовая фанера – широко востребованный строительный материал. А березовая фанера из России (Russian birch plywood) является брендом, узнаваемым во всем мире. У профессионалов она прочно ассоциируется с набором уникальных свойств, позволяющих найти для этого продукта широчайший спектр применений, как в строительстве, так и в других индустриях.
