В Набережных Челнах «КАМАЗ» провел техническую конференцию «Решения КАМАЗ для лесной отрасли», собравшую более 70 участников — от генерального директора Сергея Когогина и топ-менеджеров до представителей министерств РТ и крупнейших лесопромышленных холдингов.
До 2022 года Россия ежегодно импортировала около 1100 единиц лесной техники ведущих мировых брендов, но сегодня отрасль столкнулась с дефицитом, падением коэффициента технической готовности и простоями из-за проблем с запчастями. Именно под этот вызов «КАМАЗ» развернул продуктовую программу «Лесник» — не отдельные машины, а цельную экосистему, перекрывающую всю цепочку: от лесозаготовки до вывозки.
Сергей Когогин представил линейку харвестеров, форвардеров и сортиментовозов на шасси новейшего поколения К5. Главные конструкторы Игорь Валеев и Рафаил Гафеев детально разобрали технические характеристики актуальных моделей.
Представители заводов-изготовителей и гендиректор ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» Игорь Рощупкин осветили сервисное сопровождение, а руководитель «Лизинговой компании «КАМАЗ» Андрей Гладков — доступные финансовые инструменты. Секция «вопрос-ответ» под модерацией замгендиректора по продажам и сервису Антона Сарайкина зафиксировала конкретные шаги по внедрению решений в лесной отрасли.
Конференция продолжилась технологическим туром по производственным площадкам. Гости посетили высокотехнологичный завод каркасов кабин и автомобильный завод, а в Научно-техническом центре развернули экспозицию новейшей техники. Среди экспонатов — тяжелый седельный тягач КАМАЗ-65956 (старт производства — 2026 год), полноприводные КАМАЗ-65955 и КАМАЗ-65954, флагманский КАМАЗ-54901 и КАМАЗ-65656.
Отдельно были представлены профильные лесные машины: сортиментовоз с гидроманипулятором на шасси КАМАЗ-65955, харвестер КАМАЗ-1010 и форвардер КАМАЗ-1012. «КАМАЗ» не просто замещает ушедшие бренды — он задает новый стандарт для лесопромышленного комплекса страны.
фото: ПАО «КАМАЗ»
