Лесопромышленный холдинг Segezha Group подписал соглашение о поставках инновационной фанеры марки Segezha‑LNG. Продукция, обладающая уникальными техническими характеристиками, будет использована для внутренней обшивки топливных резервуаров семи контейнеровозов, работающих на сжиженном природном газе (СПГ).
Объем поставок в рамках заключенного контракта позволит укрепить позиции компании в премиальном сегменте высокотехнологичных материалов, а отгрузки запланированы уже в текущем году. По оценкам экспертов холдинга, глобальный спрос на LNG‑фанеру в мире сегодня достигает десятков тысяч кубометров ежегодно.
Танкерная фанера, разработанная специально для изоляции емкостей газовозов и топливных баков судов с газомоторными двигателями, демонстрирует высокую устойчивость к экстремальным нагрузкам.
Данный материал эффективно противостоит критическому давлению и сверхнизким температурам, что позволяет свести к минимуму испарение газа в процессе перевозки и обеспечить безупречные показатели безопасности. Именно эти свойства делают продукцию Segezha Group ключевым элементом в цепочке создания современных экологичных судов.
Глава Segezha Group Кирилл Арсентьев отметил, что заключение контракта стало закономерным итогом серии успешных испытаний и длительного цикла тестирований продукции. Одобрение со стороны заказчика открывает холдингу доступ к стратегически значимому сектору высокотехнологичного судостроения, который является одним из самых динамично развивающихся направлений в ключевом регионе мира. Успех сделки не только расширяет экспортные возможности компании, но и подтверждает статус Segezha Group как надежного поставщика решений премиального качества.
Высокотехнологичная продукция Segezha‑LNG выпускается на мощностях Вятского фанерного комбината, который входит в периметр холдинга. Ранее компания анонсировала планы по развитию этого направления, включая поставки для южнокорейской судоверфи Samsung Heavy Industries.
Нынешний контракт с заказчиком из Восточной Азии подтверждает растущий тренд на импортозамещение глобальных цепочек и укрепляет позиции российской промышленности на международной арене в сегменте судостроительных материалов нового поколения.
