Лесопромышленные компании Вологодской области отмечают значительное снижение ставок на перевозки лесной продукции контейнерными поездами, идущими на Восток, а также морским фрахтом.
Стоимость доставки из Северо-Запада на данный момент составляет около $30 за м3. Субсидии, которые получают китайские операторы на перевозку сухопутным транспортом, а также возросшее предложение контейнерных перевозчиков, загружающих обратные грузы, позволяют снижать ставки при отправке на Китай. Также отмечается рост уровня доступности вагонов, сообщают аналитики агентства WhatWood.
При этом для российских экспортеров, в первую очередь для регионов Сибири, все еще существует проблема согласования заявок ГУ-12 (форма заявки на перевозку грузов).
Это особенно затрагивает малые и средние предприятия, так как заявки в первую очередь утверждаются крупными компаниями ЛПК, имеющими полный производственный цикл – от заготовки до обработки.
