В российской лесной отрасли укрепляется тенденция: крупные лесозаготовители начали переводить свои сортиментовозы на шипованные шины. Одним из примеров внедрения такой технологии стало предприятие «Ангара лес», работающее в Кежемском районе Красноярского края. Компания два года испытывала шипы противоскольжения «Теком», после чего приняла решение оснастить ими весь свой транспорт.
Главной причиной перехода на шипованные шины стало стремление повысить управляемость лесовозной техники в сложных зимних условиях. Дороги в Богучанах, по которым курсируют сортиментовозы, часто представляют собой снежные и обледенелые трассы. В таких условиях обычные шины не обеспечивают должного сцепления, что ведет к риску заносов, пробуксовок и аварийных ситуаций.
Использование шипованных шин также обеспечивает предприятиям экономическую выгоду. Стабильное сцепление исключает простои техники из-за пробуксовок и застревания в снегу, что предотвращает срывы поставок. Кроме того, шипы увеличивают ресурс зимнего комплекта, снижая расходы на обновление парка шин.
Ход испытаний: два сезона в Красноярском крае
Компания «Ангара лес» подошла к вопросу системно. В период с 2024 по 2026 год технические специалисты предприятия провели полномасштабные испытания автошин Evergreen модели EDM 60 размерности 315/80 R22.5, оснащенных шипами противоскольжения «Теком» модели 12-23-3Т.
На каждую шину было установлено по 210 шипов. В эксперименте были задействованы сортиментовозы Scania 440 с колесными формулами 6 x 4 и 6 x 6, грузоподъемностью от 45 до 55 тонн и полной массой 60–70 тонн. Эксплуатация проходила в реальных условиях лесозаготовки в Богучанском и Кежемском районах Красноярского края, где зимние дороги представляют серьезное испытание для водителей лесовозов.
Управляемость, торможение и снижение утомляемости водителей
За два сезона испытаний, при длине маршрута 160–170 км и общем пробеге не менее 80 000 км, специалисты зафиксировали ряд значимых результатов.
Прежде всего было отмечено значительное повышение управляемости и устойчивости сортиментовозов при движении по снежному покрову и обледенелому накату без использования отсыпки. При движении на подъемах как в порожнем, так и в груженом состоянии удалось полностью исключить пробуксовку колес и боковой занос. Тормозной путь сократился, а при экстренном торможении лесовоз не менял траекторию движения.
Прежде всего было отмечено значительное повышение управляемости и устойчивости сортиментовозов при движении по снежному покрову и обледенелому накату без использования отсыпки. При движении на подъемах как в порожнем, так и в груженом состоянии удалось полностью исключить пробуксовку колес и боковой занос. Тормозной путь сократился, а при экстренном торможении лесовоз не менял траекторию движения.
Отдельно стоит отметить отзывы водителей: управление техникой стало комфортнее за счет предсказуемого поведения машины. Исчезло постоянное ожидание заноса, лесовоз уверенно проходит повороты и надежно тормозит на заснеженном покрытии. Также водители подчеркнули отсутствие бокового скольжения при остановках на прямых участках дороги.
Ошиповка лесовозных прицепов
На второй год эксперимента руководством компании «Ангара лес» было принято решение ошиповать шины лесовозных прицепов. Это решение значительно улучшило устойчивость прицепной части сортиментовозов и практически исключило риск заносов всего автопоезда. К завершению двухлетнего цикла испытаний комплекты ошипованных шин тягачей остались полностью исправными и пригодными для третьего года эксплуатации. Они были демонтированы и сохранены на период летнего сезона.
Выводы специалистов
Результаты проекта показали, что применение шипов противоскольжения не оказывает отрицательного влияния на состояние самих автошин. Массового заглубления шипов в протектор шины зафиксировано не было. Совместимость автошин Evergreen модели EDM 60 с шипами модели 12-23-3Т была исследована и доказана.
Одним из важнейших выводов стало и то, что при использовании шипованных автошин отпадает необходимость в применении цепей, которые ранее были обязательным атрибутом зимней эксплуатации сортиментовозов и автопоездов.
«Теком» как поставщик технологии
С ростом спроса на подобные решения российская компания «Теком» не только разрабатывает и выпускает специализированные шипы и оборудование для ошиповки шин различной техники, но и предлагает комплексные услуги по оснащению предприятий шипованными шинами.
Опыт «Ангара лес» показал, что грамотный переход на шипованные грузовые шины позволяет лесопромышленным предприятиям снизить простои зимой, повысить безопасность работы техники и получить реальный экономический эффект за счет увеличения ресурса шин.
Шипы противоскольжения и технологию ошиповки шин уже используют ряд крупных лесопромышленных компаний. «Теком» работает над тем, чтобы это решение стало стандартом для отрасли в России.
текст и фото: ООО «ТЕКОМ»
+7 (812) 633 – 01 – 61
+7 (911) 956 – 59 – 48
info@tekom.com, www.tekom.com
