Мы больше не увидим эту великолепную семерку: DAF, Iveco, MAN, Mercedes, Renault, Scania и Volvo.
Евросоюз объявил о прекращении поставок грузовиков тяжелее 9 тонн и двигателей мощностью 400 л. с. и выше. К санкциям присоединились и США с Канадой.
Прекращена партнерская деятельность на территории России и поставки компонентов. Прервали импорт японские Hino, Isuzu и американский Ford Truck.
В марте рынок грузовиков составил 7500 единиц – на 8% меньше, чем в 2021 году. Доля КАМАЗа в марте достигла 45%, а китайская Shacman (Shaanxi) выросла в 6,8 раз.
