Уважаемые коллеги и друзья! Компания «РУТРАК» в апреле 2023 года отметила сразу 2 очередных юбилея: 7 лет с начала производства гусениц ВГ30 и выход с конвейера гусеницы № 1 000. Мы благодарим всех, кто выбрал наш продукт и стал нашим лояльным клиентом или партнером. Для широкой публики мы бы хотели рассказать о наших исторических вехах и подвести итог нашего 7-летнего пребывания на рынке.
С чего все началось. Еще в конце лета 2015 нам, как и всем, стало понятно, что жесткая зависимость от иностранных поставщиков, курса их валют, их же непредсказуемого поведения на международной арене, порочная санкционная политика Запада требует изменения подходов к импорту, и мы обратили свой взгляд на импортозамещение. Было принято решение начать разрабатывать свой собственный трак для гусеницы противоскольжения. Это и стало 1-м этапом борьбы за российскую гусеницу противоскольжения.
Началась долгая и кропотливая работа по выбору материала для трака, отработки его уникальной формулы, выбору поставщиков и смежников, подбору оборудования и специалистов. Этот гигантский труд завершился 15.04.16 окончанием тестирования первой гусеницы противоскольжения с собственным кованым траком. Этот день мы и считаем днем рождения «РУТРАК». На данном этапе на нашем рынке это единственная 100% российская и 100% кованая гусеница. Заранее спасибо за поздравления! Нам только 7 лет, мы еще маленькие, но мы очень уверенно стоим на ногах.
Тем временем работа по полному исключению зависимости от иностранных поставщиков активно продолжалась, и к 01.06.16 мы начали собирать гусеницы полностью из своих, отечественных комплектующих. Это были еще несовершенные продукты, пока литые, как и у иностранных конкурентов, они требовали доработки и дополнительных тестов. Также стоит отметить, что практика создания хороших отечественных образцов по образу и подобию «лучших иноземных гусениц» показала, и это подтверждено результатами механических испытаний лаборатории «РОСАТОМА», что «лучшие иноземные гусеницы» далеко не идеальны не только по качеству термообработки трака, но и комплектующим звеньевой системы и даже, собственно, геометрии трака. Мы поняли, что сможем сделать 100% отечественный продукт, и не на «4-ку», как это получалось у иноземцев, а на «5-ку». Поэтому 15.08.16 было принято революционное решение самим производить кованые комплектующие для звеньевой системы.
Так начался 2-й этап борьбы за лучший, самый совершенный продукт – 100% импортозамещенная, российская гусеница противоскольжения. Этот путь был не из простых, но уже 02.12.16 увидел свет первый в России полностью кованый набор комплектующих для звеньевой системы, в котором ключевыми элементами являются наша кованая скоба 50*20 мм и кованое звено 28 мм. Это был, есть и, как показывает практика, будет единственный на российском рынке универсальный кованый ремкомплект для ремонта любых гусениц. При этом нельзя не отметить, что наш ремкомплект «РУТРАК» на данный момент самый могучий и долговечный на российском рынке.
Сегодня мы довели качество всех отечественных комплектующих, используемых в производстве, до максимальных высот. Уже более 6,5 лет назад этот факт стал безоговорочной победой импортозамещения над любыми импортными поставками гусениц.
Но и на этом мы не остановились и постоянно совершенствовали систему термообработки всех деталей конструкции (постоянно тестировали и 2 раза корректировали в течение 2016–2017). Объективно, по всем параметрам после нашей термообработки у продукта была оценка «хорошо», но нам этого было мало, мы стремились к оценке «совсем хорошо». Практика же показала, что и это оказалось не пределом. К 01.01.2018 мы вышли на следующий уровень качества термообработки.
К чему мы пришли к 7-летней годовщине?
– К концу 2016 года на производстве сформировался устойчивый творческий инженерно-технический коллектив с профильным образованием, вооруженный современным, передовым оборудованием, способный успешно решать любые технические и производственные задачи.
– С января 2018 года мы перешли на «новую революционную систему термообработки», имеющуюся только у «РУТРАК» и обеспечивающую солидное преимущество перед лучшими иностранными образцами по механическим свойствам.
– В мае 2018 года появилась новая модель ЭКОГ28 для харвестеров и ее производная КОМБИ Г2830, заменившая собой устаревшую конструкцию КомбиТрака без боковых упоров.
– В июле 2018 года появилась новая модель ВГ60 для супертяжелых машин массой от 35 тонн.
– К концу 2018 года была сформирована и начала функционировать дилерская и партнерская сеть «РУТРАК». Мы представлены практически во всех лесных регионах России, в том числе со складами.
– В 2019 году появился на свет болотоход от «РУТРАК» БГ150.
– В ноябре 2021 года мы улучшили комплектацию всех новых гусениц по замкам с 12 (8 больших + 4 малых) на 16 (4 удлиненных + 8 больших + 4 малых), что существенно облегчило работу по натяжке, эксплуатации, регулировке и ремонту гусениц «РУТРАК». Отпускная цена при этом не изменилась!
– На данный момент по территории нашей необъятной Родины уже «бегают 1 000 пар гусениц «РУТРАК», причем на данном этапе уже нет региона, где бы вы их не встретили. А это 1 000 пар новых гусениц разного исполнения и комплектации, 5-ти моделей (ВГ30, КОМБИ Г2830, ЭКОГ28, БГ150 и ВГ60), подходящие всем популярным типам и размерам колес. И работают они на всех известных марках лесных машин.
– Еще 1 000 пар гусениц восстановлена нашим универсальным кованым ремкомплектом «РУТРАК». При этом мы сами, у себя на производстве, отремонтировали практически весь спектр гусениц, представленных на российском рынке, и это был бесценный опыт. Почти половину из 1 000 ремонтов мы сделали сами и дали на них гарантию «РУТРАК», что уже работает как Знак Качества.
Ни одна гусеница, ни из новых, ни из восстановленных, не развалилась, не подверглась ускоренному износу, все детали конструкции соответствуют заявленному качеству и отрабатывают гарантийный срок. Мы активно мониторили и мониторим процесс эксплуатации и учитываем все отзывы наших клиентов.
Принимая во внимание, что первым нашим произведениям, тогда еще несовершенным, опытным и пробным, уже по 3–4 и более лет, а они все еще верно служат своим хозяевам, можно сделать только один вывод: продукт удался. У нас уже есть зафиксированные факты работы наших гусениц до 12 000 м/ч при износе траков менее 20%. А это значит, что у нас есть перспектива проработать более 12 000 м/ч и впоследствии восстановить гусеницу нашим ремкомплектом. Это подтверждает также и интерес к нашему продукту со стороны компаний из приграничных «лесных стран», возникший за последние 3 года, куда уже идут поставки гусениц «РУТРАК».
Если выстроить наши новые гусеницы в ряд друг за другом у нас получится 6 800 метров гусениц весом 2 000 тонн, а длина звеньевой системы всех гусениц, и новых, и восстановленных, составит почти 55 000 метров.
Это ли не результат?
С уважением, руководитель отдела продаж, бренд-менеджер «РУТРАК», Дмитрий А. Гарнага, тел. +7 (985) 005-0621.
текст и фото: ООО «РУТРАК»
