Вывозка остается самым вариативным звеном лесозаготовительной цепочки. На нее влияют длина плеча и доля грунтовки в нем, схема погрузки на верхнем складе, сезонность дороги и весовой режим региона. Универсальной машины здесь не существует: попытка закрыть все задачи одной моделью оборачивается либо недогрузом, либо избыточной техникой, которая возит собственную массу.
Сортиментовоз: стационарная консоль или выдвижная
Основной объем вывозки в сортиментах закрывают машины двух категорий: до 20 м³ – для коротких плеч, слабых грунтов и работы непосредственно в лесу, и до 40 м³ в составе автопоезда общей кубатурой до 85 м³ – для подготовленных маршрутов. Внутри каждой категории принципиальным становится исполнение задней части площадки под гидроманипулятором.
Стационарная консоль конструктивно проще. Увеличенное расстояние между щитом и манипулятором дает удобство загрузки и выгрузки, «скошенная» геометрия – максимальный угол съезда и предсказуемую управляемость. Отсутствие дополнительного гидроконтура сокращает число точек отказа: довод существенный для предприятий, работающих на удалении от ремонтной базы.
Выдвижная консоль решает другие задачи. Она сокращает транспортную длину машины и автопоезда, в раздвинутом положении сохраняет рабочее расстояние до щита, во втянутом – обеспечивает максимальный угол съезда. Принципиальное отличие: манипулятор допускается отцепить перед рейсом. Если на верхнем складе работает собственный погрузчик, машина идет без ГМ и забирает дополнительно 7–9 м³.
Линейка: полный цикл вывозки
Площадка спроектирована с применением 3D-моделирования: до 40 м³ на автомобиле и ориентировочно до 85 м³ в автопоезде. Прицепы-сортиментовозы выпускаются на две, три и четыре оси. Четырехосный «Евро» при снаряженной массе 8 т принимает до 40 т груза при полной массе 48 т; оси и опорно-поворотное устройство BPW, пневматические тормоза с ABS. Задняя тележка прицепов разнесена до 1 820 мм – плюс тонна разрешенной нагрузки на каждую ось тележки.
Для хлыстовой вывозки – лесовозы и хлыстовозы в автопоезде с прицепами-роспусками: транспортное, выдвижное или телескопическое дышло, сортимент длиной до 10 метров. Магистральные схемы закрывают полуприцепы-сортиментовозы, в том числе универсальные – под сортимент и щепу. Перевалку обеспечивают перегружатели, водную логистику – сплоточные агрегаты. Отдельное направление – переоборудование и спецпроекты под техническое задание.
Основание площадки – высокопрочная сталь с внутренним усилителем по всей длине и поперечинами из низколегированной конструкционной стали; расчетная нагрузка от коников до 32 тонн. Съемный щит обшит листом с перфорацией в верхней части: защита кабины и снижение сопротивления встречного потока. Крепление через усиленные стойки и цапфу разработано НИЦ «Пермяк» и исключает отгибание щита в сторону кабины, а также потенциальное разрушение площадки. Коники Евро WOODSTEEL из стали 700МС держат до 8 тонн каждый, упругие стойки расширяются по мере загрузки, увеличивая объем.
Площадки выпускаются в двух линиях: Пермяк – проверенная эксплуатацией база, Пермяк Евро – усиленная серия на высокопрочных сталях, под максимальную кубатуру и длинное плечо. Шасси и гидроманипулятор назначаются последними, под уже сформулированную транспортную задачу.
Заводское исполнение
Пермский завод грузовой техники – предприятие полного производственного цикла: конструкторско-технологическая проработка, механическая обработка, сварочное производство, дробеструйная подготовка поверхности, антикоррозийная обработка и покраска. Элементы площадки проходят расчеты на прочность, подбирается геометрия и марки стали под расчетные нагрузки. Разработку ведет Научно-инженерный центр «Пермяк», в программе предприятия – зона испытаний: технику проверяют до передачи заказчику, а не по рекламациям.
Спецтехника «Пермяк» разработана с учетом длительного опыта эксплуатации в реальных условиях лесозаготовок. Это надежные, современные и неприхотливые машины с увеличенной грузоподъемностью.
«Пермяк» проверен лесом – берет больше, служит дольше, работает без простоев.
Текст и фото: ПЗГТ
Пермский край, г. Краснокамск, ул. Промышленная, 5а
8 (800) 222-84-59, info@pzgt.ru, tdgt.ru
